Octane / Nr. 49 / 2020 - Seite 42
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... TYP R IMPERATOR IN BERLIN DEUTSCHLAND- ACHTER Die Wurzeln von Audi liegen im Osten Deutschlands. Glen Waddington fuhr mit einem einsamen Überlebenden der in Zwickau gegründeten Marke rund um und quer durch Berlin. Fotos Stefan Warter // Bearbeitung // Thomas Imhof S elbst hier ins ländliche Hinterland der deutschen Hauptstadt verirrt sich kein Trabant oder Wartburg mehr. Das einzige Ex-DDR-Mobil, das wir bislang gesichtet haben, ist ein IFA P2M Jeep Baujahr 1957. Er gehört Peter Spillner, Besitzer der Fahrzeugrestaurierung Rosenow im südlich von Berlin gelegenen Glienick. Wie im übrigen Deutschland bevölkern hier vor allem VW, Opel, Mercedes und BMW die Straßen. Und natürlich Audi, darunter der 1929 gebaute R Typ Imperator, den Spillner für das Audi Museum Mobile in Ingolstadt restauriert hat. Und der nun aus der Werkstatt rollt. Dieser Imperator ist der einzige Überlebende aus einer Serie von 145. Gebaut ab 1927 in Zwickau, wo August Horch schon 1904 seine erste Automobilfabrik errichtet hatte. Wegen Streitigkeiten mit dem Finanzvorstand musste er jedoch die Horch AG verlassen und gründete mit befreundeten Investoren 1909 ebenfalls in Zwickau die August Horch Automobilwerke GmbH. Den daraus folgenden Rechtsstreit um die Namensrechte an »Horch« löste er elegant mit der lateinischen Übersetzung des Imperativs »horch!« in »audi«. Und ...Source:
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