AR-Zeitung Nr. 24 / 2002 vom 13. Juni 2002 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Grand-Prix-Dinosaurier Jacques Villeneuve (31/BAR), Eddie Irvine (36/Jaguar) undHeinz-Harald Frentzen (35). Zum Preis-Leistungs-Verhältnis gesellt sich bei den Senioren immer auch die Frage nach der Perspektive. Wer für die nächsten ein, zwei Jahre einen erfahrenen Piloten mit Ehrgeiz und technischemVerständnis sucht, wäre mit dem Mönchengladbacher ganz gutberaten. Plötzlich ist Frentzen eher die Schlüsselfigur fürs Wechselkarussell als der Kanadier. Für den ehemaligen Sauber-Pilotenin Frage und ins Gespräch kommen (immer wieder) Toyota und Jaguar, mit denen er allerdings bei seiner verzweifelten Cockpitsuche nach der letzten Saison nicht einig werden konnte. Heinz-Harald Frentzen mag zu der derzeit laufenden Interpretations-WM nichts sagen, obwohl er mittlerweile seine Verträ- ge selbst aushandelt: «Ich bin mein eigener Manager.» BeraterOrtwin Podlech sei nur als Freund von Ibiza nach Montreal geflogen. Freundschaftliche Frage: Wie und wo bringe ich jemand, der so günstig und vielleicht auch so gut ist wie nie irgendwo unter, zumindest als Übergangslösung fürein, zwei Jährchen? Die finanzielle Krise kennt viele Schicksale, die sportliche auch. Die direkte Verbindung vonArrows zu McLaren-Mercedes heisst Mike Coughlan, Der ist gerade als Technikdirektor bei Arrows beurlaubt worden, nachdemer mit anderen Rennställen verhandelt hatte. Bei McLaren könnte das ...Source:
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