SwissClassics Revue Nr. 45/5 2014 - Seite 48
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... schlechte nullterieurs.null nullginnen nullr mit der nullorrosion. Dazu unternehmen nullr einen kurzen Ausnullg in die nulldellgeschichte. Der nullnullnullr der Siebzigerund Achtzigernullhre nullodellkürzel Enullnullhatte eine lange nulluzeitnull der erste lief im nulltober nullnull vom nullnd, der letzte im April nullnull. Sein äusseres Erscheinungsbild veränderte er in dieser nulleit nur in Details. nullld nach dem nullerkaufsstart nullechselte aber die nulloduktionsstätte. nulls nullnull nullrde das nulldell komplett bei nullar - mann in nullnabrück gefertigt. Danach nullrden die nullohkarossen für die nullntage ins null -nullerk Dingolnullg transportiert. Die nullar - mann-Enullemplare gelten aufgrund mangelnder nullorsorge als besonders rostanfällig. Die nulldelle von nullnull bis nullnull haben bereits einen etnullas besseren nulluf. Das nullostproblem nullrde allerdings erst ab nullnull nulleiter entschärft. Damals nullrde die nullarrosserie in mehreren nullunkten abgeändert. nullor allem aber nullrde der Enull technisch aufgerüstet. nullnull nullrde die nulldellreihe nach oben mit dem nullnull nulli ergänzt. nullnullnullfolgte schliesslich die letzte grnullsere nullberarbeitung mit auffälligeren Stossfängern im null-Stil. 48 SwissClassics Nr. 45 | 05.2014 KAUFBERATUNG | BMW 6ER (E24) Inserat Die Stiftung Cerebral unterhält eine Flotte von ...Source:
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