Auto exklusiv Nr. 12 / 1985 Seite 48
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... wird ernicht nur alles vorkehren, um Korro sion zu vermeiden, sondern erwird entstandeneSchäden fachgerecht beheben lassen. Wichtig ist ja vorallem auch, dass beginnender Rostfrass rechtzeitig unterbunden wird. Mit dem Zuwarten können Schäden grösser und grösser werden... bis sich unter Umständen eine Reparatur kaum mehr lohnt. Selbst wenn ein Fahrzeug im Trockenen steht, kann in Ka rosserie-Hohlräumen vor handene Feuchtigkeit sich weiterhin verheerend aus wirken. Es ist gar nicht so einfach, versteckten Rostschäden stets auf die Spur zu kom men. Der bis vor wenigen Jahren übliche Unterboden schutz, der aus dem wieder holten Auftragen von mög lichst dicken Antidröhnschichten bestand, liess Rostansätze kurzerhand ver schwinden — und im Ver steckten weiterwirken. Hin zu kam, dass sich mit der Zeit im Antidröhnbelag un auffällige Risse bildeten, durch die Feuchtigkeit ans Metall gelangen konnte. Wenn dann im Winter gar salzhaltiges Spritzwasser an Roger Gloor [Text und Bilder] diese Stellen gelangte, so war die Voraussetzung für allmählichen Rostansatz schnell gegeben. Die heuti gen Rostschutzmethoden sind wesentlich subtiler: Es werden nur noch dünne Rostschutzfilme aufgetra gen, die sich zudem durch dauernde Elastizität aus zeichnen und so selbst ei ner jahrelangen Beanspru chung durch Karosseriever windung standhalten. Nur ein Beispiel... Über die Möglichkeiten der ...Source:
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