AR-Zeitung Nr. 34 / 2000 vom 24. August 2000 - Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... durchaus verständlich und nach wie vor «in» Reine Beschleunigungsrennen mit «performancecars» haben aber ihre Bedeutung verloren. Zu den letzten Mohikanern der früher so populären «Pony- &-musclecar»-Szene gehört neben dem schon vor Jahren in unserem Land aus dem Verkaufsprogramm genommenen Ford Mustang eigentlich nur noch das«F-car»-Duo von General Motors, bestehend aus Chevrolet Camaro und Pontiac Firebird. Nachdem Cadillac und Chevrolet in den Stand von «world brands» gehievt wurden, figuriert seit Frühjahr 1998 der Camaro an Stelle des Firebird im hiesigen GM-Angebot. DIE ERHOFFTEN SYNERGIEN an der Verkaufsffont zwischen dem ultimativen Corvette und dem ausladend geformten viersitzigen Camaro dürften sich nurteilweise erfüllt haben, der Camaro verkauft sich kaum besser als früher der Firebird. Und von «musclecar» kann ebenfalls nicht mehr gross die Rede sein,wird doch der Camaro zur Hauptsache als zahmes Pony- Coupe mit gusseisernem, 193 PS Veredelung Felgenneuheiten mit Tipps für Reparaturen und Optikkits bilden den Schwerpunkt ...26 noch einige wenige Jährchen vor sich. Einen Nachfolger soll es nicht mehr geben. Als Ersatz wirdzurzeit mit Akribie das SSR-Pickup-Konzept (AR 23/2000) vorangetrieben, um den Leistungsverwöhnten einen trendigen Pickup-Roadster mit versenkbaremHardtop anbieten zu können. Keine Bange für ...Source:
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