AR-Zeitung Nr. 38 / 1992 vom 17. September 1992 - Seite 49
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Projekte propagiert. Das jüngste Projekt ist inFrankreich entstanden, und es entspringt dem Wunschdenkendes Autovermieters Benoit de Clerq. Er hatte zwei Jahre Zeitinvestiert, um seinen Traum zu verwirklichen: Einen Luxusroadster im Stile der dreissigerJahre, also genau nach dem Rezept all der amerikanischen undjüngeren europäischen Kleinstserienschöpfungen des Neoclassic-Sektors. Aus anfänglichen Skizzen aufden Papiersets eines Restaurants wurden allmählich seri-ösere Entwürfe auf dem Zeichenbrett. Als Vorbilder hatte Benoit de Clerq die SS-Jaguar,die frühen Aston Martin und nicht zuletzt die Bugatti im Hinterkopf. Etappenweise entstanden ein Kleinmodell, eine Holzmaquette und schliesslich dasrichtige Auto. Rund 1,8 Mio F (also gut450 000 Schweizer Franken) hat De Clerq in seine eigene Markeinvestiert. Er umschreibt sie als ein «Objekt der Schönheit, daszum Überdauern konstruiert wurde; eine Verbindung dertraditionellen Handwerkskunst, wie sie heute nur noch den Gegenständen der LuxusklasseVorbehalten ist, mit den bestbewährten Techniken der Neuzeit». Natürlich musste er für die Verwirklichung auch Spezialisten beiziehen. Als potentielle Kunden stellt er sich Individualisten vor, wie er selbst einer ist... Der Reihe nach betätigte sichBenoit de Clerq als Designer, Schreiner, Sattler, Karossierund Konstrukteur. Doch nun stellt sich ihm eine neue ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...