auto motor und sport / Nr. 2 / 2009 - Seite 16
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ASSISTENZSYSTEME FÜR DEN NEUEN POLO Bessere Ausleuchtung Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dyna mischem Kurvenlicht sorgen nach Angaben von VW für eine bis zu 90 Prozent bessere Ausleuchtung und senken das Unfallrisiko. Ab 15 km/h folgt der Lichtkegel über Stellmotoren dem Lenkradeinschlag des Autos Leichter Einparken Der Park Assist führt automatisch die optimale Lenkradbewegung durch, um das Auto in einem Zug rückwärts einzuparken Zu den Großen zählt er aber mit sei ner erwachsenen Ausstattung: Touch screen-Navigationssystem und Rück fahrkamera sind hier ebenso erhältlich wie ein Parkassistent und ab 2010 auch Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Abbiegelicht sowie adaptive Dämpfer. Der Verkauf startet mit dem 1,2-Liter- Dreizylinder (60 und 70 PS), dem 1,4- Liter-Saugmotor (85 PS) sowie dem 1,2-Liter-TSI als Vierzylinder mit 105, 2010 folgt der 1,4-Liter-GTI (170 PS). Der Polo ist der erste Vertreter des neuen 1,6-Liter-TDI mit Common- Rail-Einspritztechnik, der hier mit 75, 90 und 105 PS angeboten wird. Das 90-PS-Triebwerk kann wie die Benziner (85,105 und 170 PS) mit dem trockenen Siebengang-Doppelkupp lungsgetriebe kombiniert werden, das den klassischen Wandlerautomaten in dieser Baureihe ersetzt. Serienmäßig gibt es weiterhin den Fünfgang-Handschalter. Für Verbrauchswerte um die drei Li ter/100 Kilometer sorgt die schwächste 1,6-TDI-Variante in ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...