AR-Zeitung Nr. 41 / 1986 vom 09.Okt.1986 - Seite 57
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und höhere Dichtigkeitsraten erzielen, und die automatische Verarbeitung am Fliessband ermöglichen von einer Partnerfirma konstruierte Apparate. In den Labors der von ihm geleiteten Abteilung Forschung und Entwicklung erfolgte die Abstimmung des aus den USA importierten Klebesystems auf europäische Bedürfnisse. Die Vervollkommnung dieser Methode, darauf aufbauende Weiterentwicklungen sowie die Erschliessung neuer Techniken und Anwendungsbereiche zählen heute zu den Hauptaufgaben dieser Abteilung. Die innovationsfreudige VW-Tochter Audi wendete das Betaseal-Klebesystem beim im Herbst 1982 neu erschienenen Modell 100 noch konsequenter als 1976 an und setzte damit in aerodynamischer Hinsicht eine neue Bestmarke. Heute zählen praktisch alle Hersteller von Personenwagen, Nutzfahrzeugen und Bussen zum Kundenkreis von Gurit-Essex, und bis 1990 dürften nach deren Schätzungen mindestens 50 Prozent der in Europa gefertigten Personenwagen verklebte Scheiben aufweisen. Aber auch die Verklebung von Karosserieteilen zeichnet sich als weiterer zukunftsträchtiger Anwendungsbereich ab. Als Beispiel diene der Nutzfahrzeugbau, wo die Verklebung von Fussboden, Seitenwänden und Aufbauten bereits gang und gäbe ist. Intensive Forschung und Entwicklung, die Zusammenarbeit mit den US-Partnern sowie ein reibungslos funktionierendes ...Source:
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