Motorwelt Nr. 18 vom 14. September 1936 - Seite 45
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... einen Leistungsabfall bewirken. Ein beliebter „Scherz" unter Fahrern ist es ja, nach dem Anlassen zu vergessen, die Starterklappe wieder zu öffnen bzw. die Startvorrichtung bei einem Schnellstartvcrgaser außer Tätigkeit zu setzen. In einem solchen Falle ersäuft der Motor richtiggehend in Fahrt und verliert natürlich an Leistung. Übrigens kann diese Unachtsamkeit noch eine sekr üble Folge haben, und zwar insofern, als der Kraftstoffüberfluß an den Znlindcrwändcn abläuft, das öl wegwäscht und außerdem auch das Schmieröl im Kurbelgehäuse verdünnt. Es muß allerdings nicht immer Unachtsamkeit sein, sondern es kann auch mal vorkommen, daß der Bowdenzug oder das Gestänge für die Betätigung der Starterklappe oder der Schnellstartvorrichtung klemmt und auf diese Weise der Motor zu fettes Gemisch erhält. Jede übermäßige Erhitzung des Motors führt natürlich auch zum Leistungsabfall. Über diesen Fall brauchen wir uns allerdings an dieser Stelle nicht zu unterhalten, da wir die Kennzeichen der Fehlermöglichkeitcn und die Gründe für übermäßige Erhitzung des Motors im Abschmtt „Der Motor wird heiß" (siehe DDAC-Motorwelt Nr. 15) bereits erörtert haben. Mit eine der ersten Aufgaben beim Nachlassen der Leistung ist es, nachzusehen, ob nac/l ssc/ltt.- Fute Xes2^ vew/te Xe?-2e ssuvl'e/ Oe/, /'eT'/en au/ a'ef - ^—-^ ^a/l.^c»^Fe/Nl5c/l 2 2 ^^/ ...Source:
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