AR-Zeitung Nr. 4 / 1965 vom 28.Jan.1965 - Seite 2
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Fäll zu rechnen. Nach Verwirklichung des in Ausführung begriffenen Nationalstrassenprogrammes werde die Zahl,der Motorfahrzeuge so gross sein, dass: andere Strassenzüge in die Autobahnreife hineinwüchsen und ein neues Nationalstrassenprogramm fällig werde. Noch völlig ungelöst sei überdies das enorme Problem der städtischen Verkehrssanierungen und ihrer Finanzierung. Es sei daher richtig, das Hauptgewicht der Finanzierung der Nationalstrassen auf die Treibstoffzollzuschläge zu legen unid den Leistungen' aus allgemeinen Bundesmitteln sowie den Bundesvorschüssen einen akzessorischen Platz einzuräumen. Der Referent beleuchtete anschliessend einige Aspekte der Strassenbaufinanzierung auf kommunaler und kantonaler Ebene und rührte auch in diesem Sektor kräftig die Werbetrommel für die Strassenrechnung. Wie man weiter erfuhr, soll diese vom Eidg. Statistischen Amt erst dann ver- öffentlicht werden, wenn die wichtige Frage abgeklärt ist, .nach welchen objektiven Kriterien das Strassenkostensoll des Motorfahrzeugverkehrs auf die einzelnen Motorfahrzeugkategorien und letzten. Endes auf die einzelnen Motorfahrzeuge verteilt werden kann. Die Strassenrechnung werde übrigens in den entwickelten Ländern der westlichen Welt erweisen, dass der Motorfahrzeugverkehr die volle Eigenwirtschaftlichkeit bereits erzielt Alles ist relativ Wenn wir unsere ...Source:
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