AR-Zeitung Nr. 1 / 2006 vom 5. Januar 2006 - Seite 5
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... und Kanten niemandem etwas vorzumachen versuchte Das Commander-Design mit kriegerischen Schiessschartenfenstern und pseudopraktischen Haltegriffen am Heck (sollen sichda Grenadiere festhalten, während sie in voller Fahrt das Sturmgewehr schwingen?) stellt dieAntwort auf die freche Herausforderung der NewcomerHummer H2 und H3 von Erzrivale General Motors dar, denndie beiden Modelle wildern massiv im Jeep-Territorium des harten Offroading. Dem Design untergeordnet wurden Luftwiderstand und Übersicht Immerhin baut der Über-Jeepnicht sonderlich hoch (182,5 cm) und fällt - besonders dank Cherokee-Ähnlichkeit - im Alltagsverkehr nicht extrem auf und zieht entsprechend weniger positive und negative Kommentarevon Passanten auf sich als die beiden Hummer-Modelle. Unterwegs geniesst die Mannschaft - auf sieben sehr bequemen Plätzen - den begeisternden Durchzug des Hemi-V8 und einen sehr gepflegten Federungskomfort. Schattenseiten dieser Eigenschaften: Der 5,7-L-Hemi (330 PS) ist im grossen, schweren Commander ein Säufer (19,6 L/100 km bei vorwiegendem Stadtbetrieb), sorgt angesichts der Windschlüpfigkeit eines Ziegelsteins schonbei Ausserortstempo für heulende Windgeräusche, und die Karosserieneigung erzeugt bereits bei zurückhaltend angegangenenKurven Seekrankheit Geniale Variantenvielfalt Nissan war mit der Produkteoffensive bei Geländewagen und ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...