ADAC Motorwelt Nr. 4 vom 1. April 1983 - Seite 28
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 11 breitgemacht. Andere Hersteller werden in neuen Modellen ebenfalls auf die Elektroniksetzen, denn sie informiert den Autofahrer nicht nur besser und ausführlicher über alle wissenswerten Betriebsdaten seines Wagens; elektronische Anzeigesysteme sind in der Großserie langfristig auch billiger zu fertigen als mechanische Zeigerinstrumente. Doch die Gefahr ist groß, daß die neue Instrumenten- Generation zum flimmernden »Mäusekino« gerät, das den 28 AMC motorweit 4/83 Autofahrer überfordert. Er hat ohnehin schon heute seine Schwierigkeiten mit Bordcomputern und modernen Autoradios. Speziell die Digitalanzeige von Geschwindigkeit oder Drehzahl verwirrt mit ihren ständig wechselnden Zahlenangaben. Und wer mit einer digitalen Armbanduhr nichts anfangen kann, wird erst recht an der digitalen Tempoanzeige wenig Freude haben. Bei VDO, dem größten europäischen Hersteller von Auto-Instrumenten, setzt man deshalb nicht nur auf Digitales, sondern auch auf analog arbeitende Instrumenten-Displays in elektronischer Bauweise: Die Zeiger werden hierbei durch Leuchtdioden, Flüssigkristalloder Vakuumfluoreszenz-Anzeigen ersetzt (Fotos Seite 27). Die Leuchtdioden-Anzeigen (Light Emitting Diode = LED) werden bereits in großem Stil als Warnund Kontrolleuchten in den Far- Leuchtdioden bald auch in Blau ben Gelb, Orange, Rot ...Source:
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