auto motor und sport / Nr. 5 / 2012 - Seite 27
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Die Durchlade Eine Der Fond Weiterhin kein dreifach teilbare Rückbank «aufgrund für den Dreier, erleichtert den Transport aber jetzt geräumiger DER HINTERRAD ANTRIEB NICHT SCHNELLER ANS ZIEL, ABER GLÜCKLICHER SPOTLIGHT Der Zweiliter-Turbodiesel Kräftig und asketisch zugleich Der Kofferraum Gewinnt keine Ikea-Schlachten, schluckt aber jetzt 20 Liter mehr □ER DREIER UND DER WINTER Eine festgefahrene, ebene Schneefläche und ESP aus, schon fliegt der Dreier mit dem Heck. Soweit, so grandios. Schon kleine Anstiege lassen die Hinterräder aber durch drehen. Im Gegensatz zu einem Fronttriebler liegt weniger Gewicht auf der Antriebsachse. Daher der Tipp: Im Winter immer im DTC-Modus und mit möglichst vollem Tank fah ren. Das verbessert die Hecklast und damit die Traktion. 5.2012/27 ...Source:
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