AR-Zeitung Nr. 49 / 1946 vom 04.Dez.1946 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Termine (6 Rundrennen, 2TBergrennen und eine Zuverlässigkeitsfahrt) betrafen. Mit fortschreitender Saison wurden die entstandenen Lücken durch Neuanmeldungen von 8 Rundrennen allerdings so gut wie ganz geschlossen, so dass insgesamt 19 Rundstreckenrennen, 3 Bergprüfungsfahrten und 2 Zuverlässigkeitskonkurrenzen auf internationalem Boden durchgeführt werden konnten. Freilich durften sich nur wenige Grossveranstaltungen einer wirklichen Internationalität des Startfeldes erfreuen, was zu einem wesentlichen Teil in einem Mangel an geeignetem Rennwagenmaterial begründet lag. Den Löwenanteil bei der Abwicklung des Sportprogrammes bestritt Frankreich, das ein Dutzend Anlässe, das heisst genau 50% sämtlicher Wettbewerbe, organisierte. Die Bestrebungen aller Nationen, durch friedliche Kämpfe auf sportlichem Gebiet die durch den Krieg geschaffenen Gegensätze überbrücken zu helfen, haben somit in automobilistischer Hinsicht durch unsern Nachbarn im Wesen eine ausserordentlich tatkräftige Förderung erfahren. Englands Aktivität beschränkte sich, wenn wir dem internationalen Kalender folgen, auf die beiden Shelsley-Walsh-Bergläufe, das Ulster Trophy Race und das Circuit of Ireland Trial, doch war an keiner dieser Veranstaltungen auch nur ein Hauch von Internationalität zu verspüren. Anderseits spielte der britische Automobilsport an den internationalen Rennen ...Source:
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