Powerslide Nr. 10 / 1970 Seite 10
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... verminderte, Regazzoni sich auf 1'24"39 ganz gewaltig verbesserte und Stewart mit1'24"75 nun an dritter Stelle figurierte. Es folg ten Giunti, Rodriguez, Rindt, ein überraschender de Adamich (1'25"91), Surtees und Cevert. A m S a m s t a g n a c h m i t t a g h a t t e n v e r s c h i e d e n e Ställe Änderungen vorgenommen: bei March und Moser hatte man längere Übersetzungen ein gebaut, bei McLaren wurden die beiden kleinen Frontspoiler über ein Rohr miteinander verbun d e n u n d i m H e c k m o n t i e r t , d e A d a m i c h h a t t e einen neuen Motor verpasst gekriegt, nachdem der, von dem Chiti sagte, er sei der beste, «den wir je gebaut haben», trotzdem nicht der beste war. A b e r w e r k ü m m e r t e s i c h s c h o n u m d i e s a l l e s , nachdem um 15.20 Uhr ein Unfall geschah, der d e m V e r l a u f d i e s e s R e n n e n s u n d d e r g e s a m t e n Weltmeisterschaft eine andere Richtung geben sollte. Unser Dieter Stappert war ein erschütterter Augenzeuge des Geschehens gewesen und seine Aussagen decken sich weitgehend mit denen Denny Hulmes, der den ganzen Unfallverlauf von hinten mitbekam. In einer Runde, von der der Neuseeländer meinte, sie solite eine gute Zeit abgeben, war Mulme von Rindt passiert worden. Bei der 200-Meter- Marke bremste er die Parabolica an. Sein Wagen wurde leicht nach rechts ...Source:
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