AR-Zeitung Nr. 9 / 1969 vom 06.Mrz.1969 - Seite 6
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Hinzu kommt ein neues Rostschutzverfahren mit Tauchbad, plastischen Abdichtmassen und Mehrfachgrundierung mit Zinkstaubfarbe. Für Sie heisst das: ein über Jahre hinaus unverwüstlicher, qualitativ hochstehender Wagen. Sie können diesen Argumenten nicht widerstehen? Setzen Sie sich in ein Commodore GS Coupä. Nehmen Sie es gemütlich, bis die Strasse frei wird. Und noch bevor Sie alles von ihm fordern, hat der Commodore GS Ihr Vertrauen schon gefunden. Das ist der komfortabelste: der 4tttrige Commodore GS Sedan Nebst allen beim Commodore GS Coupö genannten Eigenschaften bietet dieser Wagen noch den zusätzlichen Elnund Aussteigekomfort der 4 Türen. Selbstverständlich Ist der GS, wie jeder Commodore, mit Heckscheibenentfroster. Rückfahrlampen, Zigarettenanzünder und drei Aschenbechern ausgerüstet, Innenverkleidung In Holzcharakter, Das der wirtschaftlichste: der lttirige Commodore Sedan 2,B-Liter-S-Motor, 131 PS. Komfortabel (serienmlssig Liegesitze), bequem (Fünfplätzer mit geräumigem Kofferraum) und rasant, Knüppelschaltung mit 4 vollsynchronisierten Gängen. Dazu viele Schikanen; Rückfahrscheinwerfer, Ablegeficher, Kofferraumbeleuchtung. Den Commodore Sedan gibt es auch 4türig und ils 2türlges Coup6. Das der dienstfertigste: der Commodore mit Automat Der 4turlge Sedan Ist mit Getriebeautomat lieferbar. Sein wertvoller Dienst: er nimmt Ihnen das Kuppeln und Schalten ...Source:
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