auto motor und sport / Nr. 15 / 1994 - Seite 68
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... vorn steuert wie derum der 325i bei. In und um den Wagen her um verteilt Schnitzer dann hauseigene Produkte: einen Aerodynamik-Satz mit Spoi lern hinten und vorn (gegen Aufpreis), ein neu abgestimm tes Fahrwerk samt Stabilisato ren und die obligaten, breiteren Leichtmetallfelgen in der Di mension 8 x 17 Zoll vorn und 8,5 x 17 Zoll hinten. Das beste Stück am S3 Compact: der drehmomentstar ke Sechszylindermotor, der bul ligen Durchzug. Laufkultur und Drehfreudigkeit überzeugend vereint - ein Sportmotor durch und durch, dessen Charakteri stik aber auch das gemächliche Bummeln im großen Gang er laubt. Mit dem teuren Super bleifrei-Sprit geht der S3 sorg sam um: Mit einem Testver brauch von 11,5 Liter auf 100 Kilometer kann einem 240 PS- Auto hier nichts Negatives nachgesagt werden. Der Power-Kurze fährt, wie er aussieht: Federung und Dämpfung sind straff, aber nicht zu hart ausgelegt. Bestno ten gibt es im Fach Handling - der kurze Schnitzer wetzt um die Ecken, daß es eine Freude ist. Die breiten Pneus, die das Auto so sportlich erscheinen lassen, beeinträchtigen aber den Geradeauslauf des Com pact: Speziell bei schneller Au tobahnfahrt muß der Kurs stän dig korrigiert werden. Hans-Peter Leicht Ex-325i: AC-Motor mit drei Liter Hubraum Aus dem BMW-Regal: Ledersitze und Walnußholz Technische Daten und Meßwerte Karosserie Zweitürer mit ...Source:
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