auto motor und sport / Nr. 13 / 2009 - Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... SUV mit Premium-Aroma noch Gewinne versprechen, wird sie weiter aufgefüllt. Zum Beispiel mit dem AUDI Q3. 4,38 Meter lang, 1,82 breit und 1,60 hoch, pfeift er mit seinem stark abfallenden Heck nach Coupe-Art auf konsequente Raumausnutzung. Für ein Kofferraumvolumen von 450 Litern reicht es dennoch. Für kräftigen, sparsamen Vortrieb sorgt ein Zweiliter-Diesel (204 PS, 400 Newtonmeter), der dank Harnstoffeinspritzung sauber arbeitet. Kann Audi beim Q3 auf die Plattform des künftigen Golf zurückgreifen, nutzt der MERCEDES BLK die der kommenden A-Klasse. Vorbei die Zeit des Sandv/ich-Konzepts, der kleine Bruder des GLK (ab 2012 zu Preisen von 30 000 Euro aufwärts) gibt sich bodennäher, ohne ernsthaft ins Gelände zu wollen. Rund 4,40 Meter lang, wird er wahlweise mit Frontoder Allradantrieb zu haben sein. Unter der Haube steckt unter anderem ein neuer, für den Quereinbau vorgesehener Die selmotor. Im Gegensatz zum BMW X1 steht auch ein Sie bengang-Doppelkupplungsgetriebe auf dem Programm. Drifts möglich, bei ausgeschalteter Elektronik fährt der 1,5-Tonner endgül tig quer. Eine Gangart, die den später erscheinenden, rein hinterradgetrie benen Xl-Varianten ebenfalls liegen dürfte. Im Moment tasten X3-Kenner auf der bombierten Piste vorsorglich nach dem Haltegriff. Grundlos, der Kleine federt und dämpft ordentlich. Er sucht den Untergrund akribisch ...Source:
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