Auto exklusiv Nr. 2 / 1991 Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Spyder. jedoch mit aufgeschweisstem Hardtop, gebautbei Zagato. Form umstritten. Ma serati soll von 1988bis Ende 1990immerhin 220Karif gebaut haben. Shamal Bläst mitgrosser Kraft aus dem Nordwesten kommend überdie Ebenen desZweistromlandesMesopotamien. In Modena im De zember 1989 der erste Vertreter der Biturbo-Reihe in V8-Konfiguration. Hubraum 3.2 Liter, doppelte Nockenwellen. Vierventilköpfe. Lei stung 326 PS. Spitze im 6. Gang 270 km/h. Karosserie eine Weiterent wicklungdes Karif durch Marcello Gandini. Produktion soll im März 1991 beginnen. Fahrbericht nebenstehend. ';•;. Ifc-O 5 S ChubOSCO Ein Wind im Golf vonKalifornien alsNamensgeber für den lange erwarteten neuen Mittelmotor-Sportwagen von Maserati. Im Dezember 1990 als 1:1-Epowood-Modell von Marcello Gandini vorge stellt. Ausgeprägte Groundeffect-Aerodynamikwie bei Gruppe-C-Rennwagen. Zentralrohrrahmcn, Motor als tragendes Element, Radaufhän gungen mit innenliegenden Stossdämpfern. Motor wie Shamal. jedoch Trockensumpfschmierung. Serienanlauf mit 150 Stück-Jahr für 1992 an gekündigt. HELLO, MYNAMEISAUSTIN Um korrekt zu sein Austin Healey100/4 BN 2. Gebaut wurde ich im Jahre 1956 in Old England. Restauriert wurde ich vonWC. Rechts und links von mir stehen einige meiner Brüder. Alle klassisch und genauso exklusiv. Zusammen können wir Ihnen viele Geschichten über uns erzählen. Interessiert? Dann kommen Sie ...Source:
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