AR-Zeitung Nr. 68 / 1934 vom 21.Aug.1934 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... dauernd schädigen. Sind die Ursachen eines Leistungsabfalles nicht einwandfrei erkannt, so nehme man deshalb die erste Gelegenheit zu einer gründlichen Untersuchung wahr. In den meisten Fällen wird sich zu einer solchen Untersuchung eine planmässige Probefahrt empfehlen. Alle äusseren hindernden Umstände, wie starker Verkehr, schlechtes Wetter oder ungünstige Strassenbeschaffenheit sollten dabei möglichst ausgeschaltet werden. Ein Fachmann, der selbstverständlich zu den Versuchen herbeigezogen werden muss, kann > dann vielfach schon aus dem allgemeinen '* Verhalten des Motors, z. B. seinem Reagieren auf Gas und Zündung bei verschiedenen Tourenzahlen und Belastungen, seinen Geräuschen und seiner Temperatur, Schlüsse auf den Ursprung der Störung ziehen. Hie und da bedarf es dann nur eines kleinen Handgriffes, um dem Wagen wieder seine ursprüngliche Leistungsfähigkeit zurückzugeben Zeigt es sich jedoch, dass feste Anhaltspunkte für Mängel fehlen, so ist meistens eine weitere Untersuchung in der Werkstätte am Platze. Gleich im Anschluss an die Probefahrt stellt man fest, ob nicht eine anormale Reibung zwischen Motor und Strasse einen Leistungsverlust verursachen. Nicht selten sind schlecht eingestellte, dauernd schleifende Bremsen die Ursache des ganzen Uebels. Erkennen kann man diese Störung sehr leicht an der anormal hohen Temperatur der Bremstrommeln. ...Source:
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