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... Untersetzungsverhältnisse: Reduktionsgetriebe: Strasse 1, Gelände 2,283 (Automat 2,66). a) 5-Gang-Getriebe: I. 3,767; II. 2,314; IM. 1,404; IV. 1; V. 0,809; R 3,873; b) Automat: I. 2,804; II. 1,532; IM. 1; OD 0,705; R 2,394. Fahrgestell: Chassis mit Längsholmen und Traversen. Vorne Einzelradaufhängung mit doppelten Dreieckquerlenkern, Torsionsfederstäben und Kurvenstabilisator; hinten Starrachse mit Längsblattfedern,Teleskopdämpfer. Vierradscheibenbremse mit Servo, vorne belüftet, 0 24,9 cm; mech. Handbremse auf Hinterräder; Kugelumlauflenkung mit Servo; Treibstofftank 83 L; Reifen 215 SR 15, 205 SR 16, Breitversion 31-10 R 15, USA 235/75 SR 15, Felgen 6 oder 7 J. Dimensionen: Radstand 230 cm, Spur 139/140 (Breitversion 145/146) cm, Bodenfreiheit min. 21 cm, Wendekreis 10,6 m. Länge 407,5-412 cm, Breite 165 (oder 176) cm, Höhe 180/183 cm. Station Wagon lang: Radstand 265 cm, Wendekreis 11,8 m. Länge 438 ? 447 cm. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit 150 km/h (Werk), Geschw. bei 1000/min im V. Gang 38,1 km/h; Leistungsgewicht ab 18,6 kg/kW (13,7 kg/PS); Verbrauch ECE 10,0/14,0/15,4 L/100 km. Moteur (catalyseur, DIN): 4 cyl. en ligne (93x95 mm), 2559 crn^; compr. 8,3:1; 84 kW (1 14 ch) à 5000/mn, 32,8 kW/L (44,5 ch/ L); 195 Nm (19,8 mkp) à 2500/mn; exig. en oct. 91 (R) sans plomb. Version pour le Japon (JIS net): 88 kW (120 ch) à ...