AR-Zeitung Nr. 5 / 1908 vom 07.Mrz.1908 - Seite 91
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der Verbindung zwischen Kolbenstange und Kurbelzapfen; sie kann, wenn nicht schnell für Reparatur gesorgt wird, zur Zerstörung der ganzen Maschine führen. Knarren oder Knirschen deuten meist auf fehlerhafte Zahnräder im Geschwindigkeitswechsel oder Differential, am Kettenantrieb oder Kardan. Ein Bruch an den Federn zeigt sich meist durch ein Knacken beim Ueberfahren einer Unebenheit der Strasse an. Es versteht sich von selbst, dass man in diesem Falle nur mit äusserster Vorsicht weiterfahren darf bis zur nächsten Reparaturwerkstätte. Eine Art Pochen entsteht auch, wenn die Zähne der Kettenräder so abgenützt sind, dass die Kettenglieder daran hängen bleiben. Das Geräusch entsteht, wenn sie sich losreissen und die ÜR den geübten und aufmerksamen Fahrer, der seinen Motor kennt, ist es während der Fahrt nicht gerade schwer, Fehler an der Maschine zu entdecken. Gehör und Gefühl lassen ihn anormale Funktionen im Mechanismus meist sofort spüren, und wenn ihm an der Gesundheit seines Motors etwas liegt, sorgt er für Abhilfe so schnell als möglich. Fehlzündungen bei Einoder Zweizylindern hört man sofort, da das Auspuffgeräusch ausbleibt, dessen regelmässiger Rhythmus die zuverlässigste Kontrolle der Zündapparate gestattet. Bei mehrzylindrigen Wagen ist dies naturgemäss schwieriger, da ihre Explosionen sich zu schnell folgen, als dass man sie noch auseinanderhalten ...Source:
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