AR-Zeitung Nr. 79 / 1934 vom 28.Sep.1934 - Seite 5
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... Itten (Chrysler) Becker (M.G. compr.) Schneider (Derby compr.) Hummel (Amilcar compr.) Rampinelli (Alfa R. cpr.) « Tapo > (Opel) Stuber (Alfa R. compr.) Hirschy (Derby) Noverraz (Bugatti) De Rham (Alfa Romeo) Rennwagen: Wustrow (M.G. compr.) Ryf (E.R. compr.) Ruesch (Maserati compr.) Pietsch (Alfa Romeo H. Kessler (Maserati compr.) oompr.) Toti (Maserati compr.) Wimmer (Bugatti compr.) Soffietti (Alfa Romeo Hirschy (D.K.W) compr.) Castelbarco (Maserati compr.) Shelsley-Walsh-Bergrennen. Am nächsten Samstag findet in England das zweite Shelsley-Walsh- Bergrennen des Jahres statt. Die Strecke, die bekanntlich in einem Privatpark liegt, ist mit 900 Metern die kleinste in Europa. Whitney Straight stellte im Juni mit 40 Sek. einen neuen Rekord auf. Wieder startet die ganze englische Elite; auch Straight ist mit seinem Maserati mit von der Partie. An weiteren Piloten seien genannt: Driscoll (Austin), Goodacre (Austin), E. R. Hall (M. G. Midget), Horton (M. G.), Raymond Mays (auf dem neuen ERA-Rennwagen), Aldington (Frazer Nash), Eccles (Frazer Nash), Barnes (Singer), Major Gardner (Alfa Romeo), Staniland (Bugatti), Fothringbam (Bugatti) usw. Das 500-Kilometer-Rennen um den Grossen Preis von Spanien hat die Reihe der internationalen Grands Prix dieses Jahres würdig beschlossen. Auf der 17 km langen Rundstrecke, die in unmittelbarer Nahe von San Sebastian liegt und ...Source:
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