AR-Zeitung Nr. 40 / 1971 vom 16.Sep.1971 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Reifen auch bei hö- heren Geschwindigkeiten recht «bissig». Einen nachhaltigen Eindruck hinterliess die Verbindung von hohem Federungskomfort mit hervorragendem Fahrverhalten. Die Aufhängung setzt sich nach wie vor aus vorderen Dämp- Ablegefach — Ein grossvolumiges Ablegefach im Fond des Coupes findet sich hinter der einen Aschenbecher beherbergenden Armlehne mit angebautem Handgriff. Sonnenstoren — Bei der Berlina wie beim Coupe lassen sich am Heckfenster Stören hochziehen, die die Fond passag iere vor Sonnenstrahlen schützen. ferbeinen mit Querlenkern und Torsionsfederstäben mit Kurvenstabilisator sowie hinteren Schrägund Querlenkern mit stabilisierenden Dämpferbeinen, Schraubenfedern und Kurvenstabilisator zusammen; sie wurde aber offensichtlich in Einzelheiten noch sorgfältiger abgestimmt. Bei normaler bis zügiger Fahrweise pendelt das Kurven verhalten um den neutralen Zustand herum. Erst unter vollem Leistungseinsatz und in schnell durchfahrenen engen Kurven tendiert der Wagen zu geringem progressiven Uebersteuern. Plötzliches Ausbrechen stellten wir selbst in Extremsituationen nicht fest. Die an den Testwagen aufgezogenen Pirelli-Cinturato-Reifen der Dimension 205/70 VR 14 zeichnen sich durch vorzügliche Seitenführung und von der Strassenbeschaffenheit weitgehend unabhängige hohe Haftwerte aus. Auch die Fahrstabilität bei raschen ...Source:
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