auto motor und sport / Nr. 16 / 2006 - Seite 22
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Ä la Porsche Carrera wird die Rückbank zum zusätzlichen, gepolster ten Stauraum. Bei nur 290 Liter Koffer raum kommt diese Erweiterungs-Mög lichkeit gerade recht, auch wenn sich die vorderen Lehnen nur mit einem ungünstig zu greifenden Hebel um klappen lassen. Die übrigen Bedienkräfte, etwa von Schaltung und Pedalen, sind niedrig, edles lässt sich ermüdungsfrei nutzen. Vor allem die leichtgängige Lenkung vermittelt in der Stadt eine hohe Hand lichkeit, kaschiert den deutlichen Größenzuwachs gegenüber dem Vorgänger-TT - und vermittelt trotz der unübersichtlichen Karosserie schnell ein Gefühl für die Dimensionen. Bei Reisetempo dagegen arbeitet die Lenkung schon zu leichtgängig, worunter die Richtungsstabilität etwas leidet, weil man die eigenmächtigen Ausflüge der 18-Zöller in Spurrillen oft überkor rigiert und so einen leicht nervösen Fahrstil pflegt. Auf mangelnde Präzisi on ist das keinesfalls zurückzuführen - über die verfügt der TT in geradezu sti mulierender Art. Das Audi-Coupe strahlt eine an steckende Kurven-Begeisterung aus. Dass der bullige und trotzdem spstrsame Zweiliter-Turbo die Vorderräder antreibt, registriert man nur in engen Kurven, wenn die 200 PS zu vehement abgefeuert werden; dann muss ASR mäßigend eingreifen, und die Lenkung vermeldet zarte Antreibseinflüsse. Doch auch gewünschte Informati on fließt reichlich. Das ...Source:
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