SwissClassics Revue Nr. 16/4 2007 - Seite 66
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... um Kurve, steil bergauf. Von den Alpen in die Dolomiten. Dorthin, wo weisse Gipfel in der Sonne glänzen. Auf Schnee und Eis schwierigen Bedingungen trotzen. Speed und Drift – sich mit Gleichgesinnten im fairen Wettkampf messen. Abends Savoirvivre im erstklassigen Hotel geniessen. Die Freude und das Vergnügen, etwas nicht Alltägliches erlebt zu haben»: Veranstalter H.A. Bichsel und Team haben sich für den 5. Winter-Raid wieder eine tolle Route ausgedacht. Tatsächlich ist der Winter-Raid in der Schweiz einzigartig und bekommt seinen Reiz nicht zuletzt durch das relativ überschaubare Starterfeld von gut 40 Fahrzeugen. Schneeketten und Winterpneus sind von Vorteil, und Ihr Garagist macht Ihnen Ihren Oldie gerne winterfest, sodass Sie keine Angst vor Rostfrass haben müssen. www.raid.ch Dass Schweizer Fahrer gerade bei den grossen internationalen Oldtimer- Rennen ganz vorne mit dabei sind, ist viel zu wenig bekannt: Das Verbot von Rundstreckenrennen hat die Schweizer Rennszene bis auf wenige Ausnahmen fast ganz ins Ausland gedrängt. So schaffen es unsere Mannen (und Frauen) in Monza, Le Mans, auf dem Nürburgring, in Hockenheim und bei den anderen grossen internationalen Veranstaltungen erstaunlich oft auf die Podestplätze – aber kaum jemand nimmt Notiz davon. SwissClassics will das ändern und hat Alfons T. Vitelli als Redaktor für den historischen Rennsport gewonnen. ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...