auto motor und sport / Nr. 17 / 1973 - Seite 46
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... neuen Kleinen Motoren: Kultivierte Vierzylinder auto motor und sport unter zog die neuen Vierzylinder- Modelle 240 D und 230 4 einer ersten Fahrerprobung. Dabei überraschte der 240 D mit ei ner für einen Diesel erfreuli chen Lebhaftigkeit, speziell im unteren Geschwindigkeitsbe reich: der Unterschied zum 220 D ist in diesem Punkt grö ßer, als der eher bescheiden anmutende Leistungszuwachs um 5 auf 65 PS erwarten läßt. Das maximale Drehmoment liegt mit 14 mkg um 1,2 mkg höher und wird wie beim 220 D bei 2400 U/min erreicht. Das günstigere Leistungsverhal ten, das im wesentlichen aus der Bohrungsvergrößerung auf 91 mm resultiert, sorgt da für, daß der 240 D beim Be schleunigen aus niedrigen Ge schwindigkeiten dem 220 D trotz direkterer Hinterachs übersetzung spürbar überle gen ist: Er erreicht die 100 km/h-Marke nach Werksanga ben in 24,6 Sekunden, also rund 3,5 Sekunden früher als der 220 D. Die Höchstge schwindigkeit liegt mit knapp 140 km/h für beide Typen in Schaltgetriebeausführung etwa gleich. Zur Erhöhung der Lebens dauer — insbesondere im Kurzstreckenverkehr — wurde bei den Dieselmotoren der Kühlwasserkreislauf geändert: Der Thermostat sitzt jetzt am Kühlwassereintritt, was eine gleichmäßigere Temperatur zunahme und eine langsame re Abkühlung bei abgestell tem Motor zur Folge hat. Eine wirksame Verbesserung hat auch die ...Source:
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