ADAC Motorwelt Nr. 12 vom 1. Dezember 1967 - Seite 38
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... du noch kannst Unsere Autos werden immer komplizierter Wenn man davon ausgeht, daß die menschliche Arbeitskraft immer teurer wird, dann entwickeln sich unsere Automobile in der falschen Richtung. Sie werden von Jahr zu Jahr komplizierter. Das ist eine Folge des ausgeprägten PS-Rennens, das sich auf unserem reichbesetzten Markt abspielt. In den Autofabriken ist man zwar nicht untätig und erzielt durchaus gewisse Fortschritte bei der Vereinfachung der Wartungsarbeiten. Aber gleichzeitig hebt fast jeder Leistungsgewinn innerhalb der bestehenden Hubraumklasse — die man aus Steuergründen nicht verlassen möchte — an anderer Stelle einen Teil dieses Fortschritts wieder auf: zwei Schritte vor, ein Schritt zurück. * Beispiele für diese moderne Springprozession gibt es genug: Schwierig einzustellende Doppeloder Registervergaser an Stelle von Einfachvergasern; Vergaser mit einem nicht ganz einfach zu justierenden Gestänge für eine Zusatz-Schwimmerkammer-Belüftung bei stärkeren und deswegen auch heißer werdenden Motoren; unterdruckgesteuerte Bremskraftverstärker für die wirksameren, aber höhere Pedalkräfte erfordernden Scheibenbremsen; Hilfskraftlenkungen, um schwerere Motoren und breitere Reifen auszugleichen. Ein geradezu klassisches Beispiel ist der hydraulische Ventilstößel, wie er in den gemächlich drehenden amerikanischen Motoren zu finden ...Source:
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