SwissClassics Revue Nr. 92/4 2022 - Seite 50
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... einzeln an Dreiecksquerlenkern aufgehängten Vorderräder und die hintere Starrachse. Auch die Trommelbremsen und die Zahnstangenlenkung hatte der Innocenti mit dem Sprite gemeinsam. Bei der Elektrik griff man allerdings auf Magneti Marelli zurück und die Instrumente kamen von Veglia. Präsentation in Turin Vorgestellt wurde der kompakte Sportwagen am Autosalon von Turin und dort wurde er aufmerksam empfangen. Die Zeitschrift «auto motor und sport» notierte: «Ausser dem A 40 haben die Innocenti-Werke noch ein anderes Eisen im Feuer: ein auf der Basis des Austin Healey-Sprite von Ghia bemerkenswert hübsch als Spyder karossierter Sport-Zweisitzer, der Innocenti 950, soll – Stilelemente des Fiat 1500 und der Giulietta Sprint in sich charmant vereinend – das Traumfahrzeug der italienischen Twens werden. Dem kleinen Wunschtraum auf Rädern wird dabei zustatten kommen, dass er wirklich preiswert ist. Im Lauf von sechs Jahrzehnten schuf der Amerikaner Tom Tjaarda eine Vielzahl an Automobildesigns. Bereits sein Vater hatte Autos gestaltet, unter anderem bei Duesenberg und General Motors. Der junge Tom studierte Architektur an der University of Michigan und gelangte via seine Abschlussarbeit im August 1958 zur Carrozzeria Ghia, wo Luigi Segre für Design und Gestaltung zuständig war. Tatsächlich war der Innocenti 950 seine erste Arbeit bei Ghia, er war aber auch für ...Source:
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