AR-Zeitung Nr. 49 / 1995 vom 30. November 1995 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Schliesslich ist auch darauf zu achten, dass ein Fahrzeug nieüberladen werden sollte. Dachlast und Stützlast von Anhängern sollten beachtet werden. Extrem gefährlich ist dabei die Kombination von Überlast, zu geringem Luftdruck, hoher Geschwindigkeit und hoher Aussentemperatur. Wer von dieser Dienstleistung der Garagisten, die nochbis Ende Dezember dauert, profitieren möchte, sollte sichmit seinem Garagisten in Verbindung setzen, um zu erfahren,wann ein solcher Kurs stattfindet. ao Über 20 Automarken für Instruktoren Die Qual der Wah In Zukunft können Armeeinstruktoren Marke und Typ ihres Dienstwagens selber bestimmen. Mehrkosten entstehen dem Bund bzw. Steuerzahler dadurch nicht Bisher wurde den Instruktoren vom Bundesamt für Transporttruppen (BATT) je nach Grad und Alter einer von fünf Wagentypen deutscher Herkunftzugeteilt. Diese seit 1972 gültige Regel sei heute aber nicht mehrzeitgemäss, heisst es in einem Pressecommunique des Eidgenössischen Militärdepartements (EMD), denn sie berücksichtigedie individuellen, dienstlichen und privaten Bedürfnisse derInstruktoren nicht. Deshalb werde den Instruktoren vom Bund nach wie vor ein Dienstfahrzeug zur Verfü-gung gestellt. Neu könnten die Instruktoren aber Marke, Typund Extras weitgehend selber wählen. Für Beschaffung, Betrieb und Unterhalt bezahle der Bund eine nach Besoldungsklasse, Funktion und ...Source:
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