AR-Zeitung Nr. 52 / 2008 vom 24. Dezember 2008 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Die UAW möchte mit diversen Aktionen Erleichterungen von der nächsten Regierung erreichen. Aber Obama winkt ab: «Die Autohersteller dürfen diese Chance nicht verpassen und müssen die unbedingt nötigen Änderungen durchsetzen.» Um die flüssigen Mittel zu strecken, unterbricht Chrysler als Sparmassnahme die Produktion für einen Monat in allen 30 Nordamerika-Werken; bei GM werden 20 Fabriken bis zu vier Wochen stillgelegt, Ford sagtemindestens einen Wochen- Output in 10 Fabriken ab. Jetzt muss bei den Kreditempfängern bis zum Frühlingaber auch Geld erwirtschaftet werden, Produktionsstopps allein genügen nicht. Mi m vergangenen November ist es auch in der Schweiz zum erwarteten Rückgang der Neuwagen-Immatrikulationen gekommen. Ist das Glas halb voll oder halb leer? Die grosse Frage: Wira 2009 besser? ten verkünden zu können, und sind auf die Bremse getreten. Das Jahr ist abgehakt, Steuerungspotenzial ist durchausvorhanden. Zirm Beispiel Toyota: So gering, wie es das Immatrikulationsresultat widerspiegelt, waren die Vertragsabschlüsse der Vertreter in der jüngsten Vergangenheit nicht. Auch beim Marktführer Volkswagen vermuten wir momentan Steigerungspotenzial. Es gibt eben Jahresausklänge, wo die Importeure die Verkäufer gezielt motivieren, noch möglichst viele Autos einzulösen. Und es gibt Situationen, woman dem Wunsch des Kunden, das neue Auto ...Source:
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