auto motor und sport / Nr. 15 / 1999 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... fc.-w... Utr...TÉSfc. Im Fruhsommer 2000 star tet der Verkauf des 400 PS starken BMW Roadster Sdamilo, hnch/ioHeUto Rückleuchten /tm/ion dns Hock dos notion BMW ZH WJ* -, y ; Die Angst vor der Zukunft führt offensichtlich zur Flucht in die Vergangenheit: Nicht nur VW versucht, dem Käfer mit dem Beetle ein Denk mal im nächsten Jahrhundert zu setzen. Auch BMW will mit dem vom 507 inspirierten Z8 die Sportwagen-Tradition des Hauses über den Millennium- Wechsel hinüberretten. Ob das Spiel mit den Emo tionen einer als wehmütig ein geschätzten Kundschaft funk tioniert, mag angesichts des schleppenden Beetle-Absatzes bezweifelt werden, und auch bei BMW hätte sich mancher statt eines Blicks zurück einen Schritt nach vorn gewünscht. Gleichwohl zählt das Retro- Design nicht grundsätzlich zur Formensprache des Hauses, so Design-Chef Christopher Bangle: „Der Z8 ist als Hom mage an den 507 ein Einzel stück.“ Daß es sich um eine In terpretation und nicht um eine Kopie des Werkes von Albrecht Graf Goertz handelt, zeigen er ste offizielle Bilder vom Z8, der auf der IAA in Frankfurt im September vorgestellt wird. Der Zweisitzer hebt sich mit weniger Rundungen auch von der Studie Z07 ab, die 1997 erstmals präsentiert wurde. Die weit nach unten gezogene Frontschürze vermittelt schon optisch jene Bulligkeit, die der Z8 als Hochleistungssportwa gen auch auf der Straße zum Ausdruck bringen dürfte. t> 15/1999 ÜÜ 17 ...Source:
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