AR-Zeitung Nr. 42 / 1993 vom 14. Oktober 1993 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... über das Bauprogramm der Staatsstrassen für die Jahre 1994 bis 1996 zu handen des Kantonsrats verabschiedet. Nachdem die Erhö- hung der Verkehrsabgaben imDezember 1992 abgelehnt worden ist, mussten im Vergleich zufrüheren Bauprogrammen massive Kürzungen im BauundUnterhaltsbereich der Staats- Strassen vorgenommen werden. Die Rechnung des Strassenfonds soll damit mittelfristigausgeglichen werden. Lediglich für den Nationalstrassenbau sind mehr Mittel vorgesehen;der Kostenanteil des Kantons beträgt 20 %, bei städtischenExpressstrassen 21 %. .. ... Massive Kürzungen Im Strassenbauprogramm sindfür 1994, 1995 und 1996 Bruttoinvestitionen von 170, 200 und 265 Mio Franken vorgesehen. Davon entfallen auf den Nationalstrassenbau 130,180 und 250 Mio Fr. Die Nettoinvestitionen, nach Abzug aller Anteile undBeiträge des Bundes und weiterer Kostenträger, belaufen sichauf 58, 53 und 65 Mio Fr., nachdem in der Rechnung 1992noch 82 Mio Fr. ausgewiesen wurden Wcstumfahrung und l* 4 Mit Genugtuung nimmt man imneuen Bauprogramm zur Kenntnis, dass das Nationalstrassennetz ohne Verzug fertiggestellt werden soll. Für dieWestumfahrung von Zürich sind insgesamt 217 Mio Fr. mit Schwerpunkt 1996, vorgesehen. Der Regierungsrat rechnet damit, dass das EidgenössischeVerkehrsund Energiewirtschaftsdepartement das Projektbis Mitte 1994 genehmigt. Für die Expressstrasse Sihlhölzli ...Source:
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