Auto exklusiv Nr. 2 / 1992 Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... arbeitete auch das amerikanische Ste wart-System - hier wurde statt einer Druckluftflasche die Auspuffluft in ei nem Behälter «gelagert». 18 Bei der sogenannten Gemischlösung - etwa dem Prest-O-Lite-Systemwurde beim Start Gas aus einer Flasche mit einem Hebel am Instrumentenbrett in die Verbrennungskammern des Mo tors geleitet und mit dem Zündfunken zur Explosion gebracht. Andere Flersteller wiederum offerierten gekoppel te, zusätzliche Benzinzerstäubungssy steme. Die Zürcher Marke Ajax bot schon um 1907 ein besonders geniales System: Beim Betreten des Wagens wurde durch das Gewicht des Fahrers eine Vorrichtung niedergedrückt, mit der die Kurbelwelle zum Drehen gebracht wurde... «Er läuft», jubelten sicher die Besitzer von Wagen, denen mechanische Start hilfen die Plackerei abnahmen - das waren oft wahre Daniel-Düsentrieb- Erfindungen mit einem Wirrwarr aus Zahnrädern, Federn und Ketten. Mit elektrischer Umsetzung Auch an elektromotorischen Lösun gen hatte man schon lange vor dem Cadillac-Coup getüftelt - das Rambler- Im Uhrzeigersinn: Charles F.Kellering, Erfinderdes elektrischen Anlassers und vieleranderer neuerLösungen, beimJustieren desAnlassers während Testfahrten. Schon 1908 hatte sich Charles F.Kettering ein AnlassundZündsystemfür Automobile ausgedacht. Die Serienreife wurdejedoch erst mit den Cadillac- Modellen desJahres 1912 erreicht. Der kombinierleBenzin/ ...Source:
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