Octane / Nr. 22 / 2016 - Seite 122
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... geschraubt, aber auch den einen oder anderen Spezialisten beauftragt: Neue Fahrwerkgeometrie und der komplette Umbau auf ein Sportfahrwerk mit Austausch der Luftfederung und Nachrüstung von innenbelüfteten Scheibenbremsen. Überarbeitung und Umbau der Bremsanlage auf ein Zweikreissystem mit Bremskraftverstärker. Motorund Getriebe-Revision. Einbau eines Überrollkäfigs und Innenausbau mit Sportsitzen und 6-Punkt-Sicherheitsgurten. 120-Liter-FIA-Sicherheitsrenntank im Kofferraum. Dazu die gesamte Löschtechnik, die von innen und gleichzeitig von außen mit einem Hebel vorne auf dem Kotflügel zu bedienen ist. Die Sicherheitsvorschriften für die Carrera Panamericana sind ausgesprochen hoch und das ist richtig so, denn Unfälle sind praktisch an der Tagesordnung. Theoretisch wird die Speedstrecke eine Stunde vor dem Start gesperrt. Praktisch muss jeder Pilot aber jederzeit mit umherirrendem Getier wie Hühnern, Hunden oder gar einem plötzlich auftauchenden Eselskarren rechnen – und dabei auch noch auf jubelnde Menschen am Straßenrand aufpassen. Professionell ausgerüstet mit Helm, Hans-System und Rennanzug, darunter die vorgeschriebene feuerfeste Unterwäsche, eingezwängt in Rennsitze und mit dem 6-Punkt-Sicherheitsgurt festgezurrt, beginnt der Kampf. Gegen die Zeit, gegen das für Mitteleuropäer ganz schön heftige Klima, gegen die allzeit ...Source:
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