auto motor und sport / Nr. 23 / 1997 - Seite 65
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mM Vÿwv/n. V\V^j* •%< r^f^rn. 60 Prozent der deutschen Autofahrer hof fen, mit Sommerreifen durch den Winter zu kommen. Sie riskieren viel denn für die Fahrsicherheit auf Schnee sind Winterreifen unerläßlich, auto motor und sport prüfte neun Fabrikate. Die große Stehparty kommt bestimmt. Daß Nieder schlag im Winter bisweilen die Form weißer Kristalle an nimmt, ist, so scheint es, für viele Autofahrer eine alljährli che Überraschung. Und so ste hen sie dann am ersten ver schneiten Morgen einträchtig auf der Autobahn, weil schon an läppischen Steigungen nichts mehr geht. Sie blockie ren den Weg der Streugut-Last wagen und nehmen es als gott gegeben hin, daß der Weg ins Büro nicht die gewohnten 30 Minuten, sondern zwei Stunden dauert. Winterreifen? Gestern war doch noch alles trocken. An Winterreifen führt kein Weg vorbei. Sicher, wer einen kleinen Fronttriebler fahrt und Wintersport in den Bergen nicht zu seinen liebsten Hobbys zählt, kann mit Ganzjahresrei fen über die Runden kommen, wenn er einen Ersatz für die Erstausrüstung benötigt. Die modernen Vertreter die ser Gattung (siehe Test in Heft 22/97) liefern unter winterli chen Bedingungen respektable Ergebnisse. Aber sie bleiben ein Kompromiß: Im Schnee bieten sie nicht den Grip rein rassiger Winterreifen, bei Näs se und Trockenheit sind ihnen echte Sommerreifen ...Source:
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