AR-Zeitung Nr. 43 / 1971 vom 07.Okt.1971 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... verstärkt. Um der grösseren Wärmeentwicklung beim V8-Motor Rechnung zu tragen, wurde der Oelinhalt um mehr als einen Liter vergrössert, und eine Oelpumpe am hinteren Ende der Vorgelegewelle führt das Oel zu Lager und Zahnräder. Vorgelegeund Hauptwelle sind gehärtet zwecks erhöhter Festigkeit, und die Vorgelegewelle ruht auf konischen Rollenlagern anstelle der bisherigen Nadellager. Das Getriebegehäuse wurde sowohl für den 2000 als auch für den Typ 3500 verstärkt, und der Schalthebel sitzt auf einer Verlängerung des Getriebegehäuses um die Schaltung präziser zu gestalten. Die 9Vs Zoll-Federscheibenkupplung ist hydraulisch betätigt. Die Auspuffanlage wurde gegenüber der Ausführung mit Automat geändert, weil mit Vierganggetriebe mehr Raum zur Verfügung steht; die neue Anlage besitzt weniger Widerstand und ergibt eine leicht höhere Leistung. Neue Vergaser des Typs SU HIF (Horizontal Integral Float Chamber) besitzen ein ringförmiges Schwimmergehäuse rund um die Hauptdüse. Als Vorteile dieser Konstruktion werden ein homogeneres Gemisch bei scharfem Bremsen, Anfahren und Kurvenfahren genannt, Verbesserungen für den Land-Rover — Das bekannte geländegängige Mehrzweckmodell Land-Rover erhält ein neues Kühlergitter sowie ein vollsynchronisiertes Getriebe. Matra 530 SX — sportlich aufgezäumt — Vom bekannten 2 + 2sitzigen Schwestermodell 530 LX mit ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Land Rover 3500 S III (1971) |
| Brand dossiers | Land Rover |
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| People |
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