AR-Zeitung Nr. 41 / 1920 vom 14.Okt.1920 - Seite 12
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... geschilderten Fahrten ist hoch gegriffen. Sie müssen doch den zahlreichen Ortschaften und den natürlichen Weghindernissen Rechnung tragen. Dass Ihre Maschine dieses Tempo vorzüglich verträgt, ist uns bekannt; allein der Mann am Lenkrad ist eben keine Maschine. Auch die vorzügliche Bezahlung Ihres Chauffeurs bildet keinen Grund, denselben über Mass anzustrengen. Bedenken Sie auch die Verantwortung, welche der Mann hat. Für einen hochqualifizierten Wagen, wie Sie ihn besitzen, müssen Sie trotz der täglich kurz bemessenen Pflegezeit einmal wöchentlich einen Tag freistellen, welchen der Chauffeur ausschliesslich zur sorgfältigen Kontrolle und Wartung des Wagens benützt. Wir haben das Gefühl, dass bei Ihrem Vollbetrieb ein zweiter Wagen und ein zweiter Chauffeur am Platze wären. Der Kostenpunkt darf ja bei einer derartigen starken Beanspruchung keine Rolle spielen j es sind dies eben unvermeidliche Geschäftsspesen. Frage 1398. Strassenbrücken. Nach unseren Erkundigungen existiert kein Werk, auf welchem die sämtlichen schweizerischen Strassenbrücken mit Angabe der Tragfähigkeit, Breite und Profil (bei gedeckten Brücken) vermerkt sind. Auch sind diese Angaben keiner eidgenössischen Amtsstelle bekannt. Sie wären allerdings, für Lastwagenbesitzer von grossem Nutzen und ihre Zusammenstellung auch eine -der Aufgaben des in dieser Zeitung wiederholt angeregten ...Source:
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