auto motor und sport / Nr. 2 / 2006 - Seite 45
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und Birne? Nein, zwei Kleine, die ein gemeinsames Ziel haben: Fahrspaß zu volksnahen Preisen Null Bock auf Catchen oder Su mo-Ringen? Keine Lust auf Schwergewichte wie Mike Tyson und Evander Holyfield? Lieber leicht und beweglich wie ein Florett fechter sein und eine scharfe Klinge führen? Dann sind diese beiden sport lichen Cabrios genau das Richtige, denn neben Kraft und Technik bringen sie auch eine beflügelnde Agilität und Dynamik mit. Ganz so leicht wie ihre Vorgänger sind sie allerdings nicht mehr, mit sei nem Kampfgewicht von 1320 Kilo gramm hat besonders das Mini Cooper S Cabrio viele Pfunde auf den Rippen. Auch der neue Mazda MX-5 bringt als 3rd Generation genanntes Sondermo dell 1143 Kilogramm auf die Waage, bietet dafür aber frei Haus Sechsgang getriebe, Stoffdach, Ledersitze, Klima automatik, Xenon-Licht, Soundsystem, Sportfahrwerk und 17-Zoll-Räder. ESP ist ohnehin Serie. Ganz anders beim Mini. Sein Basis preis liegt zwar gut 6000 Euro unter dem des Mazda, reicht jedoch bei ver gleichbarer Ausstattung nahe an des sen Komplettpreis heran. Selbst ESP muss extra bezahlt werden - eine frag würdige Aufpreispolitik der BMW- Tochtermarke. Teuer und edel gemacht wirkt das Mini Cabrio deswegen nicht. Die im Interieur verwendeten Kunststoffe sind nicht sonderlich gut verarbeitet. Neben der Optik verhindert aber vor allem die ...Source:
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