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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1953
AR-Katalog 1953 Seite 113
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Bugatti 101 & 101 Bemerkung: In Klammern Angaben für Modell 101-C mit Kompressor. Motordaten: 16,58 Steuer-PS, 8 Zyl. in Linie, 72x100 mm, 3257 cm", Kompr. 6,8 (6,5):1, 135 (190) PS bei 5500 (5400) U/min., max. Drehmoment 23 (27) mkg bei 3000 (4200) U/min., spezifische Leistung 41 ,4 (58,3) PS/Liter. Motorkonstruktion: Hängende Ventile mitKipph., 2 obenliegende Nockenwellen (Zahnräder), Ölfilter Bugatti, Ölinh. 15 L, 1 Weber-Vergaser 36 DCF, mech. Benzinpumpe, Luftfilter, div. Zündkerzenmarken, 14 mm, Zündfolge 1-6-2-5-8-3-7-4, elektrische Anlage Scintilla 12 V, Dynamo 300 W, Batterie 120 Ah,Wasserkühlung (Pumpe u. Thermost.) Kühlerinhalt 5 Liter. Kraftübertragung: Zweischeiben-Trocken- Kupplung. 1190 cm^, elektromagn. Cotal- Planetengetriebe oder normales 4-Gang-Getriebe, 2., 3. u. 4. Gang synchr. u. geräuscharm, Schalthebel am Lenkrad (Cotal), sonst in der Mitte, spiralverzahnter Achsantrieb, Achsunters. 4,18:1 (11/46). ^schweb. H'achse. Untersetzungs Verhältnisse: (Norm algetriebe): I. 11,7:1, II. 7,55:1, III. 5,33:1, IV. 4,18:1, R. 14,2:1. (Cotalgetriebe:) I. 12,3:1, II. 8,74:1, IM. 7,79:1, IV. 4,1:1, R. 19,9:1. Fahrgestell, Aufhängung: Längsträger mit Traversen, vorne Starrachse mit Längsblattfedern, hinten Starrachse mit Viertelelliptikfedern, vorne Kurvenstabilisator, vorne und hinten hydr. Allinquant-Stossd., hydr. Lockheed ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Bugatti 101 & 101 C (1953) Buick 40 Special (1953) Buick 50 Super (1953) |
| Brand dossiers | Bugatti Buick |
| Location / event | |
| People | |
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