AR-Zeitung Nr. 4 / 1965 vom 28.Jan.1965 - Seite 3
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Zeit erreichen. Gerade wegen seinen unerhörten Schwierigkeiten ist das Rallye Montp Carlo kein Anlass für Amateursportfahrer. Sie sind wohl teiinahmeberechtigt, -doch stehen ihnen — ganz im Gegensatz zu .früheren Jahren — keinerlei Chancen für gute Plätze offen, weil nur noch Werkmannschaften über Hilfsorganisationen verfügen können, wie sie heute aufgestellt werden. Diese sorgen dafür, dass die Markenequipen während der Fahrt dauernd auf Helfer rechnen können, die den Wagen den wechselnden Strassenverhältnissen anpassen und kontrollieren, ob die ungeheuren Strapazen nicht zu Pannen an lebenswichtigen Organen führen. Während Tagen, ja Wochen rekognoszieren die Piloten die Strecke zum Voraus. Nichts istwährend der Veranstaltung dem Zufall überlassen. Zahlreiche Hilfsstellen mit Mechanikern werden der Strecke entlang postiert. In kurzen Intervallen, manchmal sogar alle paar dutzend Kilometer, können die Konkurrenten die Wagen durch spezialisierte Fachleute prüfen sondern halfen mit Reglementsbestimmungen nach. Wer mehr als 60 Minuten nach der Sollzeit auf der gemeinsamen Strecke und mehr als eine halbe Stunde später bei der Sonderprüfung am Ziel eintraf, war eliminiert. Und so kam es denn. Durch Schnee blockiert, durch Sicht von' wenigen Metern gebremst, konnten viele Piloten die vorgeschriebenen Zeiten nicht einhalten. Andere fielen ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...