auto motor und sport / Nr. 21 / 1964 - Seite 23
Wir fuhren - Opel Rekord Sechszylinder
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sich nie den Luxus eines Achtzylindermodells, das vermutlich keine großen Stückzahlen errei chen wird, erlaubt, wenn nicht die Chance vorhanden gewesen wäre, in einen ge gebenen Wagen einen gegebenen Motor einzubauen, nämlich den 4,6 Liter Chev rolet. Trotz diesem Schritt zur Auflösung der Typeneinheit war es eine Überraschung, als der Sechszylinder Rekord angekündigt wurde. Denn der Sprung vom 1,7 Liter Vierzylinder zum 2,6 Liter Sechszylinder ist doch ziemlich groß. Man darf annehmen, daß der von Ford geplante preisgünstige Sechszylinder 20 M den Opel-Entschluß beschleunigt hat. Elastisch und schnell Es ist nicht zu übersehen, daß die Kombi nation des Opel Rekord mit dem Motor des Kapitän improvisiert wurde. Um den Motor unter der Haube unterzubringen, mußte man den Kühler an die Seite verlegen. Gewicht und Leistung des Kapitän-Motors liegen erheblich über den bisherigen Rekord- Größenordnungen. Das macht aber die Sache zugleich auch reizvoll: schon auf dem Papier läßt sich ausrechnen, daß der Rekord mit diesem Motor ein außerordent lich schnelles und temperamentvolles Fahr zeug sein und daß sich bei dem geringe ren Gesamtgewicht die Elastizität des Mo tors noch angenehmer auswirken muß als beim Kapitän. Einen so großen Motor in einem so leichten Wagen hat es in Deutsch land lange nicht gegeben. Der praktische Eindruck bestätigt diese ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Opel Rekord Sechszylinder (1964) |
| Brand dossiers | Opel |
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| People |
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