SwissClassics Revue Nr. 42/2 2014 - Seite 22
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... aber kaum rückgnullgig machen knullnen. nullo der Rost zu nullel nullterial nullernichtet hat, hilft nur noch das nullhweissgernullt. nullimenullnull bietet deshalb eine nulltersuchung des nullahrzeugs mit anschliessender nullf - ferte an. nullber Erfolg oder nullsserfolg der nullbung entscheidet die Erfahrung, denn es müssen alle rostanfnullligen nullellen des nullahrzeugs begutachtet werden. Die letztmals nullor neun nullhren restaurierte nullrcedes-Pagode ist für Gerd Cordes nullon nullimenullnull denn auch kein Problemnull Pagoden gehnullen zu den gnullgigen nulldtimern, die Cordes und seine nullnner im nullhlaf kennen. nullür seltene nulldelle hat nullimenullnull eine grosse Datenbank mit den nullhwachstellen fast aller heute noch rollenden nullassiker. Die Diagnose bei der Pagode ist allerdings ernüchterndnull nullicht nullnullfnullig, Durchrostungen an allen Ecken und Endennull lautet das nullernichtende nullteil des hauseigenen nullenglers bei nullbergabe der detaillierten nullotosammlung. Dieses nullwischenergebnis zeigte denn auch gleich die Richtung, in die das nullenteuer gehen kannnull Ein fachmnullnischer Rostschutz sollte nur auf intaktes nullterial aufgebracht werden nullund das ist normalerweise nur bei einem frisch restaurierten nullahrzeug der nullall. Das Radhanull vorne linnulls sieht vor dem Trocnulleneisstrahlen gar nicht schlecht ...Source:
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