AR-Zeitung Nr. 19 / 2008 vom 7. Mai 2008 - Seite 14
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Achse 3,69. Selbsttragende Karosserie mit vorderem Hilfsrahmen; vorne Federbeine und Dreiecklenker; hinten Mehrlenkerachse, Schraubenfedern, Teleskopdämpfer; v./h. Kurvenstabilisator. SBSBSB3U Vierrad-Scheibenbremsen (belüftet), Scheibendurchmesser v. 32 cm, h. 30,7 cm; ABS; Feststellbremse auf Hinterräder, Zahnstangenlenkung mit Servo. Treibstoff- Demnächst kommen die Infiniti bei uns in den Handel; das in den USA zurzeit begehrteste Modell, den EX35, haben wir kürzlich ausgiebig gefahren. H 3258(MJ Das ist trendig bare EX35 am mag Infiniti EX35 JÜRGWICK Geschickt wurde das coupehafte Styling des grossen Infiniti FX 35/45 (vgl. AR 18/2008) auf den kompakteren EX35 übertragen; so sieht das Auto im Vergleich zu den meistenanderen, von vielen Leuten inzwischen als «bedrohlich» eingestuften SUV geradezu sozialverträglich aus. Die Optik dürfte einer derwesentlichsten Gründe dafür sein, sich statt eines BMW X3 3,0si mit 272 PS den Infiniti EX35 mit 297 PS anzulachen, wobei das Segment mit dem Audi Q5 und dem MercedesGLK bald weiteren wesentlichen Zuwachs erhält, während Subaru Tribeca, Lexus RX350und Land Rover Freelander schon da sind. Aber keiner interpretiert das Thema Kompakt-SUV eleganter als der Infiniti mit seiner Bauhöhe von lediglich 157 cm (X3:167,5 cm). Hohe Fahrleistungen Und dann ist die Performance zu erwähnen: Mit einer Beschleunigung von ...Source:
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