AR-Zeitung Nr. 45 / 2008 vom 5. November 2008 - Seite 14
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... weltweit gebaut. Seit der Einführung der Megane-Reihe im Jahr 1995 wurden immerhin 8,5 Millionen Exemplare verkauft - was auch die Bedeutung des Modells innerhalb der Renault-Familie aufzeigt. Doch wie schon bei Laguna und Twingo, wird jetzt alles anders. Das charakteristische Heck des Megane II weicht beim Fünftürer einer ganz klassischen Lösung; vorne erhält der Megane III das Gesicht in der neuen Renault-Designsprache, die mit dem Laguna ins Leben gerufen wurde. Dassoll nun aber nicht bedeuten, dass den Franzosen bei ihrem jüngsten Modell kein guter Wurf gelungen ist, der Megane ist elegant, harmonisch - aber halt nicht mehr aussergewöhnlich. 10 cm auf 4,3 m ist er ausserdem gewachsen; das bringtein deutliches und vor allem spürbares Plus an Innenraumsowie einen Kofferraum mit 405 L Fassungsvermögen (derneue Golf kommt auf350 L). Erfreulich ist, dass trotz Grössenzuwachs das Gewicht leicht gesenkt werden konnte, auch wenn die durchschnittlich acht Kilo pro Fahrzeug keinen Quantensprung bedeuten. Komplett neu gestaltet wurde natürlich auch das Interieur. Der Instrumententräger ist zur Mittelkonsole hin bauchig geschwungen, auf der Mittelkonsole finden sich die Schalter und Knöpfe für die (serienmässige) Klimaanlage sowie das ausgeklügelte Infotainment- System, dessen grosser. Bildschirm sich perfekt im Blickfelddes Fahrer befindet. Die ...Source:
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