AR-Zeitung Nr. 13 / 1966 vom 16.Mrz.1966 - Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... einen von 1985 cm3 auf 2,2 Liter gebrachten neuen Vierzylindermotor besitzt und Modifikationen an Kraftübertragung und Bremsen aufweist. Das neue Kurzhub-Aggregat des DS21 stellt eine Synthese der jüngsten Erkenntnisse im Bau von klassischen Kolbenmotoren dar. Mit dem Ziel, ohne Einbusse an Lebensdauer und Mehrgewicht höhere Leistungen, Geschwindigkeit und Drehzahlen zu erreichen, wurde der Motor mit einer 5fach gelagerten Kurbelwelle, neuem Leichtmetallzylinderkopf mit in V angeordneten Ventilen, Zündkerzen in der Zylinderkopfmitte, einer hochliegenden Nockenwelle sowie Kolben mit Brenntaschen ausgerüstet. Gegenüber dem Typ DS 19a wartet der leistungsfähigere DS21 mit 100 DlN- PS bei 5500 U/min (statt deren 84 bei 5250) nebet besseren Beschleunigungszeiten mit einer um 10 km/h höheren Endgeschwindigkeit von 175 km/h auf. Dem höheren Geschwindigkeitspotential wurde ebenfalls das Fahrwerk angepasst, indem vorne getrennte Bremssättel für die Hauptbremse und für die mechanische Feststellbremse, eine Abnützungskontrolle für die selbstnachstellenden Bremsbeläge (Kontrolleuchte am Instrumentenbrett), neue homokinetische Antriebsgelenke, geeignetere Reifen Michelin XA-2 sowie stärkere Lager, Kugelgelenke und Lenkgestänge Verwendung finden. Eine selbsttätige Scheinwerfereinstellung sorgt für konstante Richtung der Leuchtstrahlen, und eine am ...Source:
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