AR-Zeitung Nr. 21 / 1977 vom 19.Mai.1977 - Seite 17
Test Mazda 323/1300
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Gewand verhüllt ein geräumiges Interieur, das sich dank Hecktüre und abklappbaren Fondsitzen in einen praktischen Kombi verwandeln lässt. Treffend ist sein für die USA gewählter Name GLC — Grand Little Car. Das schweizerische Verkaufsprogramm umfasst neben den 3türigen Ausführungen 1000 E (economique) zu Fr. 8990.—, 1000 (Luxe) zu Fr. 9590.—, 1300 zu Fr. 9990.— und 1300 GL (Grand Luxe) zu Fr. 10 700.—, die 5türigen Varianten 1300 GL zu Fr. 11200.— sowie 1300 GL Automatique zu Fr. 12 100.—. Aus dieser Modellpalette wählten wir den 3türigen 1300, dessen Preis trotz der reichhaltigen Ausstattung unter Fr. 10 000.— liegt und sich in der Schweiz bereits als bevorzugte Version entpuppt hat. flächen. Dem Wagenheck verleihen die grossflächigen Schlussleuchten und die massive Stossstange eine gewisse Schwere. Trotz der Schrägheckform, die an die heutigen Fronttriebler Europas erinnert, hat sich Toyo Kogyo beim 323 für die Standardbauweise mit im Bug längs eingebautem Reihenvierzylindermotör und angetriebenen Hinterrädern entschieden. Hinsichtlich Ausstattungsumfang und Verarbeitungsqualität steht der geprüfte Mazda 1300 seinen Konkurrenten nicht nach. Für den Mehrpreis von Fr. 710.— für den Typ 1300 GL erhält man zusätzlich ein Radio sowie eine Wisch/Wasch-Anlage für die Heckscheibe. Fahrzeugboden und Gepäckabteil sind mit Moquette-Teppichen ausgelegt, ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Mazda 323/1300 (1977) |
| Brand dossiers | Mazda |
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| People |
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