auto motor und sport / Nr. 11 / 2009 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... DRUM Freunde körpernah gespannten Stoffes müssen jetzt ganz stark sein: BMW hat dem Z4 eine zweiteilige Aluminium schale verordnet. Damit wird der knor rige Roadster zum Cabrio-Coupe, als sDrive 35i mit satter Biturbo-Power. tenz gegenüber klingenblitzenden Van dalen mal ganz abgesehen. Mag der Z4 auch etwas von seinem her ben Charme verloren haben, die BMW- Mannen haben ihren Humor behalten. Ablesbar am Musikmix auf der bord eigenen Festplatte, die den passenden Soundtrack zum Testwagen liefert. Los geht es mit „Should I stay or should I go“ von The Clash. Noch während die E-Gitarren aus den 14 Lautsprechern des Top-Soundsystems giften und zwei Subwoofer mit den Bässen pumpen, entscheiden wir uns für go, drücken den Startknopf und lassen den Drei liter-Motor von der Kupplung. Aluminium-Block, zwei relativ klei ne, parallel arbeitende Turbolader plus Direkteinspritzung, so der Steckbrief. Maximales Drehmoment von 400 New tonmetern zwischen 1300 und 5000/ min, so die Referenz. Der 306 PS starke Reihensechszylinder nutzt die Zwangs beatmung nicht als Drehmomentflash, sondern als solide Unterfütterung, auf der ungestörte Drehfreude sprießen kann. Voluminöser Anschub aus dem Beim Vorgänger 3.0si wogen Roadster und Coupe gleich viel - der Neue ersetzt beide, wiegt aber 175 Kilogramm mehr 11/2009www.automotorundsport.de 21 ...Source:
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