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... :. Jars. 1963 PRESENTATION DES//PANHARD |>OUR LES 24 HEURES DU MANS 1962 L'engagement de ces voitures aux 24 Heures du Mans comme type expéri mental correspond directement à l'esprit de cette épreuve, désireuse d'avoir des voitures pouvant répondre aux besoins d'une clientèle sportive. Ces voitures ont été conçues par Monsieur Deutsch et son équipe de techniciens en se servant de l'expérience des années précédentes. Elles se présen tent sous la forme de véritables " grand tourisme". Les impératifs qui, de ce fait, en ont animé la réalisation méritent quelques commentaires. Cette voiture demande à la traction avant l'agrément et la sécurité de conduite. Ceci sacrifie les possibilités de "dérapage contrôlé", ainsi que la puissance des accélérations aux basses vitesses, que la voiture de course obtient de la propulsion arrière. Ce ne pouvait être un "tank" étant donné l'idée qui avait prévalu au départ pour l'étude de cette voiture. C'est une conduite intérieure, habitable (deux sièges confortables, complétés par une banquette annexe) conçue pour le voyage (coffre à bagages suffisant) de longueur réduite (l'arrière est donc légère ment tronqué). Ce ne pouvait pas non plus être une structure en treillis tubulaire, très légère, mais sensible aux incidents de la vie sur route et ...