AR-Zeitung Nr. 18 / 1964 vom 16.Apr.1964 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Gardner (Lotus) usw. Während sich das Einstundenrennen für Tourenwagen abwickelte, gelang es Jack Brabham, seinen Wagen wieder fit zu bekommen, und somit konnte er sich beim zweiten Formel- 2-Lauf dem Starter — wenn auch ausser Konkurrenz — stellen. Brabham führte seinen Monoposto zum Siege vor Maggs (Lola), Attwood (Lola) usw. Als Gesamtsieger des Formel-2- Rennens ging aber Attwood (Lola) vor Gardner (Lotus), Broecker und Maggs (Lola) hervor. Hans Herrmann brachte den neuen Abarth Formel 2 zum Debüt. Der Monoposto aus Turin lief aber unbe- Die für das Vortraining (18./19. April) des 24-Stunden-Rennens von Le Mans (20./21. Juni) gemeldeten Wagen friedigend, und Herrmann konnte nie an der Spitze mitkämpfen. Zwischen den beiden Formel-2-Läufen wurde ein Tourenwagenrennen über eine Stunde durchgeführt. Hier gewann Wachsenberger auf Mercedes 300 SE vor dem Schweizer Pius Zünd (Chevrolet Impala SS) und Furtmayr (Alfa Romeo TI Super). no. Ein echter Hattrick gelang Weltmeister Jim Clark beim Frühjahrsmeeting im Oulton Park. Zum Auftakt gewann Clark die Hauptprüfung, dem «Trophy Race», am Steuer eines Lotus-Climax, 160 km in 1' 07' 10" (146,830 km/h) vor J. Sears (GB) auf Cobra und G. Breakell (GB) auf Lotus-Ford. Anschliessend setzte er sich noch in einen Ford-Lotus-Cortina und einen Lotus-Elan, mit denen er Sieger des Tourenwagenrennens (80 ...Source:
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